автомобильный город
Название это не встретишь на геогра-фических картах, но такой город существует. Со своими жителями, домами, улицами, дорожными знаками и свето-форами, своим городским транспортом - трамваем, автобусом, автомобилями. Правда, пионерский автоград - город в миниатюре: территория - восемь гектаров, а протяженность улиц - около трех километров. Так что ему вполне хватило места в парке культуры и отдыха завода “Ростсельмаш”, где он и вырос в прошлом году.
Для чего же создан этот город в городе? Для ребячьих игр? Для игр тоже.
Идут занятия по изучению Правил до-рожного движения.
Но главным образом для того, чтобы ма-ленькие ростовчане, подрастая и готовясь к вступлению в большую жизнь, на практике в доходчивой, подчас игровой форме знакомились с основами автодела и правилами поведения на дорогах, без которых человеку в наш автомобильный век, как поется в популярной песенке, просто некуда деться. Кроме того, Автоград стал центром трудового обучения и профессиональной i ориентации старшеклассников и учебно-спортивной базой, где пионерские и комсомольские организации школ занимаются технической подготовкой, военно-патриотическим воспитанием учащихся.
Хотите совершить небольшую экскурсию по Автограду? Тогда в дорогу, а схема на вкладке этого номера журнала будет нам путеводителем.
Светофор зажег сигнал “Идите” (к слову, движение регулируется на всех главных пересечениях дорог Автограда, Госавтоинспекция установила здесь больше 20 пешеходных и транспортных светофоров), и мы вступаем на “зебру” пешеходного перехода. Как и другие объекты, помимо своего прямого назначения, он является и учебной площадкой, где маленькие пешеходы привьжают понимать сигналы регулирования движения, правильно переходить улицу. Здесь они впоследствии и сдают экзамены. Сообщу, что за неполных полтора года по 10-часовой программе у нас прошли “университеты” около 14 тысяч школьников 1-8-х классов.